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轮缘踏面测量仪

简要描述:轮缘踏面测量仪仪器工作过程及工作原理:
先将仪器如下图放置好,使检测仪定位面与车轮内侧面贴合;打开电源开始测量,耐心等待1-3分钟,系统正常启动,点击测量,这时出现条形激光线,通过二维测量原理,采集轮缘,踏面,轮廓等信息后,通过计算即可得出轮缘宽度、踏面磨耗、轮辋厚度、轮辋宽度、等参数。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2020-06-15
  • 访  问  量:926
详细介绍
品牌厦门地坤产地类别国产
应用领域综合

TYJM-1轮缘踏面测量仪

使用条件:

环境温度: -20 ~ +50°C;

相对湿度: ≤90%RH。

 

技术指标:

踏面磨耗:-2~12mm,精度0.1mm;

轮缘厚度:20~37mm,精度0.1mm;

轮辋宽度:0~145mm,精度0.1mm;

轮辋厚度:22~95mm,精度0.1mm;

显示分辨率 :0.01mm;

存储数组容量 :10000组;

PC接口 :USB;

供电:可充电锂离子电池,连续工作时间8小时;

仪器总重量约为2Kg。

铁路是我国交通运输的重要方式之一,是我国交通运输发展的重要方向。在实际运输过程中,对机车车辆车轮的检测、参数管理直接关系到铁路运输的安全。

机车车辆的车轮轮缘呈不规则的几何形状,它的几何状态参数对列车的安全运行十分重要,影响列车运行的速度与平稳度。它的精确测量比较复杂,传统的检测方法通常是使用带有游标的检查器,这种工具操作复杂,并且是机械式读数,测量误差受人为因素影响比较大,而且不能实现对检测数据的数字化管理。随着我国铁路事业的发展,列车运行速度不断提高,对车轮轮缘状态参数的精确、快速测量和数字化管理变得十分重要。

TYJM-1轮缘踏面测量仪

根据用户需要研制开发了TYJM-1型车轮踏面参数智能检测仪。该检测仪采用先进的激光传感器技术、单片机处理系统和简洁稳定的机械结构,快速、准确地对车轮几何状态参数实现连续、精确测量,对轮缘高度、轮缘厚度、轮辋宽度、踏面磨耗等参数实现数字化检测。检测仪还具有与计算机通讯的功能,将数据传输到计算机,利用专业的后处理软件对车轮的相关参数进行数字化管理。

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